集装箱的标记

识别标记：箱主代号、顺序号、核对数、尺寸箱型代号 
作业标记：载重标记、超高、危险标记等 
通行标记：安全合格牌照 集装箱批准牌照、检验合格徽

0 集装箱标记代号的位置

1 识别标记

1.1 箱主代号

集装箱所有者的代码，它由4位拉丁文字母表示；

前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局(BIC)登记；

第4位字母为U,表示海运集装箱代号。

马士基 MSKU、MAEU 
中远 CBHU、COSU 
中海 CCLU
商船三井 MOLU  
总统轮船 APLU  
长荣 EMCU  
东方海外 OCLU

一个公司可以申请多个箱主代号。

标于柜子上的箱主代号约7成为Liner(班轮公司)，3成为租箱公司(container leasing company，这些公司几乎不涉足班轮运输业，而拥有许多货柜专供出租)。常见的租箱公司有：① TEX ② CAI ③ Xtra ④ MATSON ⑤INTERPOOL等。

1.2 顺序号

为集装箱编号，按照国家标准(GB183685)的规定，用6位阿拉伯数字表示，由公司自定，不足6位，则以0补之。

1.3 核对数

用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。

核对数的求法：将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字(共计10位)采用加权系数法进行计算求和。计算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11,求取其余数，即得核对号。

1.4 尺寸与箱型代号 XXXX

例如: 22G1(22为尺寸代号，G1为箱型代号)

22G1指箱长为20英尺(6068mm),箱宽为8 英尺(2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm), 上方有透气罩的通用集装箱。

第一个字符表示箱长

其中

10 ft箱长代号为 “1”;
20 ft箱长代号为 “2”;
30 ft箱长代号为 “3”;
40 ft箱长代号为 “4”。
特殊箱长 的集装箱用英文字母表示。

第二个字符表示箱宽与箱高

在标准宽度为8英尺(2.44m)的情况下，

代号为“0”表示 8ft    高
代号为”2”表示 8ft 6in高 
代号为“4”表示 9ft    高
代号为“5”表示 9ft 6in 高 
代号为“6”表示 高于9ft 6in
代号为“8”表示 半高箱(箱高4 ft 3 in)
代号为“9”表示 低于4 ft,
另外，用英文字母反映箱宽不是8ft的特殊宽度集装箱。

第三个字符表示箱型代号

G (General):    通用集装箱(无通风装置) 
V (Ventilated)：通风式通用集装箱 
B (Bulk) :      干散货集装箱 (大豆、大米、各种饲料) 
S (Sample) :    以货物种类命名的集装箱 (汽车、动物等) 
R (Reefer) :    冷藏集装箱 
P (Platform) :  平台(和台架式)集装箱 
T (Tank) :      罐式集装箱 
U (Up):         表示敞顶集装箱 
A (Air):        表示空陆水联运集装箱

第四个字符表示箱型规格

0 一端或两端有箱门 
1 货物的上方有透气罩 
2 一端或两端设有箱门，并且在一侧或两侧 亦设“全开式”箱门 
3 一端或两端设有箱门并且在一侧或两侧亦 设“局部”箱门 
4、5、6、7、8、9 备用号

2 作业标记

2.1 载重标记

最大总重(Max Gross):又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重量单位用公斤(kg)和磅(lb)同时标出。

自重(Tare):是集装箱的空箱重量。

最大载货量(Payload 或 Net)

2.2 超高超重标志:长 40ft 设超重，高超过8.6ft的设超高。

2.3 登箱顶触电警告标记

2.4 空陆水联运集装箱标记

2.4.1 在陆地上堆码时只允许在箱上堆码2层。

2.4.2 在海上运输时，不准在甲板上堆码，在舱内堆码时只能堆装1层。

3 通行标志

集装箱在国际间运输时，为确保安全运输和简化运输过程中的通关、检疫、安全检查等方面的手续而设置的标志。主要有国际铁路联盟标记、安全合格牌照、集装箱批准牌照和检验合格徽等。

3.1 国际铁路联盟标记

箱上的IC标是表示该箱申请了那个国家的UIC(国际铁路联盟)认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。关于数字，是各个UIC成员的代码，例如81代表德国，87代表法国，70代表英国，33代表中国等。

3.2 安全合格牌照

该牌照表示集装箱已按照《国际集装箱安全公约》 (International Convention for Safe Container,简称CSC公约)的规定，经有关部门试验合格，符合有关的安全要求，允许在运输运营中使用。

3.3 集装箱批准牌照

为加速集装箱在各国间流通，联合国欧洲经济委员会制定了一个《集装箱海关公约》,凡符合《集装箱海关公约》规定的集装箱，可以贴上 “集装箱批准牌照”, 在各国间加封运输，即不必开箱检查箱内的货物。

3.4 检验合格徽

集装箱还必须确保在运输过程中不对运输工具(如船舶、火车、拖车等)的安全造成威胁。所以国际标准化组织要求各检验机关必须对集装箱进行各种相应试验，并在试验后，在集装箱门上贴上代表该检验机关的合格徽。主要检验机关有：中国船级社，劳氏船级社等。

船级社主要承担国内外船舶、海上设施、集装箱及相关工业产品的入级检验、公正检验、鉴证检验和经授权执行法定检验等具体检验业务，以及经有关主管机构核准的其他业务。

劳氏船级社 (Lloyd’s Classification Society ) 国际上影响较大的英国船舶检验机构。英国船舶总吨位的90%以上和世界船舶吨位的1/3以上都是在该船级社入级的。该社的主要职能是；对商船、游艇、拖轮，渔船和其他船舶进行检验和授与船级；对锚和锚链的试验进行监督；对船舶和锅炉使用的钢材以及大型船用和机器用锻件和铸件的试验进行监督等。

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