湖南,风风雨雨的湖南!

追寻梦中的诗和远方 2018-10-15 20:37:14

呷得苦,耐得烦,霸得蛮

风风雨雨老湖南

— 湖南 · 2018 —

在中华民族漫长的历史进程中,湖南在很长一段时间内并不出彩。

在中原人的眼中,这里是南蛮之地,流放之所。

当时间进入近代,摆在湖南人面前首要的任务就是,建设一个新湖南。

▼ 湖南位置示意图,同一经度上,邻省广东、湖北经济都要优于湖南,同纬度的江西在古代人才优于湖南

近代湖南也没使人失望,从鸦片战争开始,在这短短两百年间,湖南人才辈出,搅动风云,甚至一度超越北京,成为影响全国格局的重要力量。

那么,究竟是什么原因,使默默无闻的湖南强势崛起,以锐不可当之势,成为近代史上最耀眼的省份之一呢?

Ⅰ 过去

从史料记载算起,湖南并不出彩。

贾谊被派作长沙王太傅,便“闻长沙卑湿,自以为寿不得长”;

柳宗元被贬往永州,只好游山玩水派遣忧愁;

八百里洞庭声闻天下,然而《岳阳楼记》开篇便是“滕子京谪守巴陵郡”,在很长一段时间内,中原士子看待湖南,眼里满满都是嫌弃。

湖南与外部世界的联系,被大山隔绝,大江阻断。

它东以幕阜、武功诸山与江西为界,南枕南岭隔绝广东广西,西以雪岭山脉直攀云贵高原。

三面已被大山阻隔,只剩北方可上中原。

然而八百里洞庭横亘北方,湘、资、沅、澧切割陆地,在交通并不发达的古代,湖南堪称与世隔绝。

▼ 洞庭湖,古称云梦泽,昔日号称八百里洞庭,为中国第一大淡水湖。20世纪以来不断的填湖运动,使其面积缩小至2579平方公里,错失第一大淡水湖宝座。

大山大川留下无尽传说,将这遗世独立的大省,造就得神秘非常。

舜帝南巡崩于苍梧,回葬于九嶷。

这里峰峦叠峙,深邃幽奇,千米以上高峰有90多处,云蒸霞蔚里,全然一派仙家景象。

▼ 永州境内九嶷山,传说为舜帝葬所

武陵人溪行遇桃源,阡陌交通,鸡犬相闻,袅袅炊烟秋风中,一片天堂乐土坠落人间。

▼ 常德市桃源县,陶渊明《桃花源记》中原型

祝融修道登南岳,青松古杉中,青瓦白墙下,自是一片梵音缥缈。

▼ 南岳衡山,顶峰祝融峰高1300米

炎帝种茶在茶陵,青山绿水间,藏纳一个万世炎陵。

▼ 炎陵县炎帝陵,“炎帝崩葬长沙茶乡之尾,是曰茶陵”

天门山、芙蓉镇、东江湖,有太多的动人传说,藏在这片山水深处。

但世之奇伟瑰怪非常之观,常在于险远。

幽静的大山,壮阔的大河,对于古人来说却是难以跨越的天险。

在过去,处在山水深处的湖南人才凋敝,甚至许多士子因交通不便,终生不见场屋。

▼ 洞庭湖

词语“破天荒”的来源,便是因为荆南士子刘蜕府解及第,破了“天荒”,因为自科举考试设立之始,湖南就少有人中第。

王昌龄,柳宗元,刘禹锡,苏辙,欧阳修都被贬到湖南,古人对湖南避之不及,连诗圣老杜都在此喟然长叹,亲朋无一字,老病有孤舟!

Ⅱ 发展

既然被士子嫌弃,外部人才进不来,湖南便只能靠自身发展。

长期与中原隔绝,湖南产生了独特的楚地文化,其中最具代表性的,便是“楚辞”。

灵秀的山川,神秘的巫觋文化,造就了富于浪漫精神的湖南人。

在屈原笔下,灵山大川一草一木无不成文。

▼ 今日湘江。“湘”字是楚辞中出现最多的字眼之一,后演变成湖南简称。

灵秀山川,楚地文化,又赋予了湖南人勇于探索的精神。

在长期与自然斗争的过程中,湖南人养成了“呷得苦,霸得蛮,耐得烦”的“湖南性格”。

吃苦耐劳勇于探索的湖南人,一直在等待一个时机。

当外部条件成熟,湖南的发展必然如天雷勾地火一般,势不可挡。

这个时机在晚清出现了。

首先是湖南人的尚武基因发生了作用。

先是曾国藩组建“湘军”,将太平天国轰出三界外。

自这时起,湘人开始走出湖南,走向朝堂,在全国的政治舞台上,发挥重要作用。

▼ 曾国藩

据统计,在战争之后,湘人因军功而居游击以上武职者,多达6319人。

其中提督478人,总兵1077人,副将1534人,参将1434人。

这在全国各省都是绝无仅有的。

抗日战争中,湖南作为重要战略阵地,牺牲最为惨烈,抵抗也最为坚决。

在16次重要战役中,有6次发生在湖南。

常德会战中,57师8000壮士战至最后一兵一卒;

衡阳保卫战中,第10军坚守孤城47天,在千里大溃的湘桂战场犹如擎天一柱。

在湖南大地上发生的场场战役,都烙印进了湖南人的血脉基因里。

▼ 长沙烈士公园纪念塔

湖南的发展也得益于

交通的改变。

20世纪末,张之洞提议修建一条从广州到武昌的铁路,谭嗣同等人看到机会,大力宣扬取道湖南的好处。

在此之前,北方直达广东的交通,一般借道江西,湖南也在近千年的时间内,看着同一纬度的邻居成为江南粮仓,而自己却是苦哈哈的贬谪之地。

▼ 衡阳火车站

粤汉铁路建成,湖南成为最大受益者,武汉的工业,广州的贸易都让湖南受益不浅。

直到建国之后,湖南一直都重视铁路的发展,全国六个“火车拖来的城市”,湖南占据其二。

另一方面是水上交通的完善。

湖南河网密布,长度5公里以上的河流达到5431条,水文总长超过9万千米。

从20世纪末开始,湖南各地就开始了频繁的水上贸易,茶陵的茶,常德的油布,都沿着纵横的河网,进入长江,直销中南诸省。

于是许多依水而建的古镇渐渐繁荣起来,比如沱水之旁的凤凰古镇;

酉水之旁的芙蓉镇;

谢沐河畔的上甘棠。

对湖南发展贡献最大的,恐怕还是教育。

在古代,湖南人能登庙堂者,寥若晨星。

《二十四史》中记载的中国名人,湖南仅占0.9%;

《中国历代名人词典》中记载者有3755人,湖南仅有23人,也不足1%。

然而近300年来,湖南忽如睡狮梦醒,湖南人突然崛起,在政治、军事、文艺等领域异军突起,名冠中华。

魏源提出“师夷长技以制夷”,放眼看世界;

饱受争议的郭嵩焘治学“思贤讲舍”,首次将数学、科学引入教学大纲;

谭嗣同创立浏阳算学社,正是有了这一批人的努力,才有了后来欣欣向荣的人才复兴。

▼ 谭嗣同故居

湖南教育最出彩的,要数第一师范了。

这一所学校汇聚徐特立、杨昌济等名师,又培养出毛泽东、蔡和森、任弼时等高徒。

▼ 第一师范一角

在新民族主义革命的践行者当中,毛泽东、刘少奇、彭德怀、贺龙、罗荣桓都来自湖南。

新中国第一次授衔,十大元帅中,湖南籍占30%,十位大将中湖南又占了6位。

57名上将中,湖南籍有19人;

176名中将中,湖南人占45人。

著名历史学家谭其骧感叹:

清季以来,湖南人才辈出,功业之盛,举世无出其右。

至此,一个昂首向前的湖南,正式呈现在世人面前。

而今,湖南大学、中南大学、国防科技大学相继落户湖南,一个活力湖南,也正向我们走来。

Ⅲ 未来

但是,曾经的辉煌不代表未来的强势。

和全中国所有省份一样,湖南现在最大的矛盾在于,中心城市与边缘地区的严重失衡。

我国贫富差异最大的,不是蒸蒸日上的东部与地广人稀的西部,也不是光怪陆离的城市与朴实的乡村,而是省核心地区与边缘地带。

▼ 我国各地区贫富差异比,数据来自《中国国家地理》

中国的省界,大都依据山河而定,这些山川成了人们与外界联系的障碍。

在几省交界处,往往风光旖旎,但却极度贫困。

以湖南为例,它与广东、广西、江西、贵州、重庆、湖北都有交界,阻隔在这些地方的,便是南岭、武陵山脉、

雪峰山脉、八百里洞庭。

这些地方,或者崇山峻岭、音尘隔绝;

▼ 邵阳附近之崀山,这里风光秀丽非常,仅发现和命名的景点就达500多处。

或者庭院深深,门庭寂寥;

▼ 永州柏家坪

或者风割水蚀,奇特山峰如插天利剑,气势巍峨;

▼ 张家界,因为深处湘西大山深处,张家界直到1979年才因为吴冠中的画作,被世界熟知。但也因此,它保留了完整的石英砂岩地貌。

或者道路蜿蜒,盘山公路犹如九曲十八弯

▼ 天门山九十九道弯

或者云雾缥缈,游之如入原始世界。

▼ 资兴东江湖,湖南唯一拥有5A景区,国家生态区等6个称号的“六位一体”旅游区。原先的晨雾捕鱼景观颇具韵味,现已取消。

这些省界边缘地带,风光旖旎自然,同时也创造了贫穷。

即使靠旅游收入,边缘地带与省会的差距,也可能以十倍计算。

▼ 2017长沙与张家界GDP总量对比,长沙为10535.51亿元,突破万元大关,而张家界仅为542.41亿元,差不多是长沙的零头。

而矛盾在于,越是贫穷,人才越是流失。

中心地带越来越富,而边缘地带越来越穷

▼ 湘西州,尽管湘西州在大力开发旅游,但依旧没能摆脱贫困。湖南11个深度贫困县中,湘西州占了7个。

目前,湖南的城市建设,形成典范的有两种模式。

第一种是“长株潭”模式。

长沙、株洲、湘潭地处湖南东部,这里既无长三角之地理优势,又无珠三角的经济优势,于是湖南人便自造一个“长株潭”经济带。

长沙的高新科技、株洲的交通运输、湘潭的精细化工等三位一体,共同打造一个“中部引擎”。

▼ 长沙三汊矶大桥

至于长株潭一体化的效果,一直以来也饱受争议。

一方面,省会长沙的GDP在2017年突破了万亿大关,另一方面,株洲却从2011年的第3位掉到了2017年的第5位,湘潭则直接从第2掉到了第7。

湖南城市建设的第二种典范是“常德模式”。

常德地处湖南西北,严重脱离京广线,直到1998年才开通第一条铁路。

可以说,常德的铁路交通落后京广线80年。

▼ 常德小河街夜景

然而常德却在种种桎梏中异军突起,一方面,它大力发展新兴工业,铝材、钛材、二代光纤、石墨烯全产业链等齐头并进,又大刀阔斧建设绿色城市,发展工业的同时,也不丢弃农业发展,米业、烟草都闻名全国。

20年内,常德华丽转身,GDP攀升至湖南第三,更是贡献了湖南1/4的工业利税。

未来湖南如何发展,是继续倾斜向核心城市,还是均衡发展,或者有计划的配置资源,还有待人们的探索。

也许,只有当资源、

人才、制度找到一个平衡点,湖南才能成为真正意义上的“中部引擎”。