新捷达

以下是关于大众新捷达雨刮器的操作说明：

1. 捷达车型的雨刮器位于方向盘下方，操作简便。如需喷水并刮刷，只需向上推动雨刮器即可。若只想进行单次刮刷，只需向下按压雨刮器。若想切换到自动雨刮模式，只需向上提起雨刮器。如需进一步降低刮刷速度，可再次向上推动雨刮器，使其进入低速刮刷模式。

2. 捷达雨刮器的自动间歇工作档位设计独特，可根据车速自动调整刮刷频率。当您将雨刮拨杆置于“自动间歇摆动”档位时，雨刮器将根据车速快慢自动调节摆动频率，确保行车安全。

3. 在大众新捷达驾驶室方向盘右侧背面，您可以找到雨刮控制杆。为了进行单次雨刮动作，请将控制杆向下推至“1×”档位。若需关闭雨刮动作，只需将控制杆向下推至“OFF”档位即可。

往下拉一下：单次刮水；

往上推一下：间歇刮水，开启循环模式，每10秒刮一下，下零星小雨时使用；

往上推二下：低速刮水，均速不间断刮水，中雨时使用；

往下推三下：高速刮水；

往下拉到底：关闭雨刮；

使用雨刮器时如何用雨刮器对点：拉一次，对一次，拉一次，对一次；

下雨天前挡风起雾时除雾：把出风口（空调档右）扭到指向上面就是吹玻璃，然后打开空调开关，扭到二档，按亮AC灯；这样吹出来的风就可以清除雾气了。

下雨天后视镜上水珠清除：把后视镜调节按钮（有R0L标识的）调到L后一个标识（最右），开启后视镜加热功能；

下雨天车窗上水珠清除：上降玻璃；

新捷达和全新捷达

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。

全新捷达精准的体现了大众汽车第七代的家族元素设计。

全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

动力方面，新捷达同样搭载1.4L和1.6L发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。

设计精巧的EA211发动机，通过多种先进技术和轻量化材料的运用，在提升动力性的同时，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用铝制缸体，质量更轻；集成度高，尺寸更小；进气系统采用VVT(1.6L)技术，增加扭矩，全面提高燃油经济性和动力性。

① 全新捷达1.4L车型

搭载的1.4L EA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N·m。小排量发动机不仅为用户带来了更加低廉的用车成本，同时更实现了节能环保。

② 全新捷达1.6L车型

搭载了经典的16气阀1.6L EA211发动机，技术成熟、性能稳定。1.6L EA211发动机最大功率达到81kW，最大扭矩为160 N·m。1.6L EA211发动机传承了低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。良好的输出性能精准迎合了国人的驾驶习惯，稳定的性能与出色的节油能力为用户降低了用车成本。

③ 6速Tiptronic变速箱

全新捷达的1.6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S两种模式的任意切换。在运动模式（S）下，换档时机延后，加速能力则有明显提升。

④ 5速MQ系列手动变速箱

全新捷达手动档车型，使用的是大众著名的5速MQ系列手动变速箱，档位清晰，手感极佳。准确性极佳的吸合式入档是大众的首创，而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。

吸入式换挡（也称为“换挡吸入感”）是指手动挡或自动挡汽车在换挡过程中，档位杆在轻微推力下能自动滑入目标档位，产生一种顺滑、轻柔的“吸入”手感。

⑤ 优化的底盘

全新捷达采用全新底盘系统，使其性能表现十分均衡，在各种路况之下，均能轻松驾驭。全新捷达全系采用CEPS电动随速助力转向，悬架经过全新调校，仅测试累计里程就超过上百万公里，具体表现为：转弯稳、侧倾小、坏路稳、晃动小、高速稳、不发飘、制动稳、不点头、易上手。

⑥ 定速巡航GRA

全新捷达装备有定速巡航，在时速20-180公里范围内均能实现定速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆便可按照设定的速度自动匀速行驶。

⑦ ESP系统

全新捷达配备ESP系统，在国内A级车中尚属先进之列。

电子稳定程序系统（ESP）是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。

紧凑型车（A级）通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。

1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

2004年3月25日新捷达上市。

新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

2012年8月31日全新捷达在成都车展首发

在成都车展上，一汽-大众正式发布了全新捷达。捷达车型已在国内服役多年，而在今天，全新捷达的推出，将赋予捷达这个名字新的时代内涵。在成都车展首发后该车预计将于2013年2月份正式上市。

2022年8月26日，在第二十五届成都国际汽车展览会开幕式上，捷达发布全新品牌战略，新捷达SUV高光版亮相。